Grand événement pour Dacia qui dévoile aujourd’hui son tout premier modèle hybride, le Jogger Hybrid. Basé sur le Jogger thermique, le Jogger Hybrid reprend la mécanique de la Clio E-Tech et dispose également d’équipements spécifiques. En plus d’être pratique avec toujours sept vraies places, le Jogger Hybrid affiche des consommations très remarquables et des prix toujours compétitifs.
Esthétiquement, le Jogger Hybrid fait dans la discrétion avec une nouvelle teinte grise et un logo Hybrid sur le hayon. Pour le reste, impossible de distinguer extérieurement le Jogger Hybrid du Jogger thermique. Dans l’habitacle, les changement sont en revanche plus prononcés. Notons principalement l’apparition d’une instrumentation numérique de 7 pouces reprise de la Clio E-Tech et un levier de vitesses spécifique ajoutant la position B.
L’équipement est enrichi avec dès l’entrée de gamme le frein de stationnement électrique et l’accoudoir central avant. Le reste est strictement identique à ce que l’on peut trouver sur le Jogger thermique. Sous le capot, le Jogger Hybrid dispose d’un quatre-cylindres de 1.6 l développant 90 ch. Il est associé à deux moteurs électriques développant à eux deux 50 ch pour une puissance totale de 140 ch. L’ensemble est entraîné par une boîte de vitesses à crabots.
La batterie, d’une capacité de 1,2 kWh, permet une autonomie électrique de quelques kilomètres selon les conditions de circulation. En ville, Dacia affirme que le Jogger Hybrid peut rouler 80% du temps en tout-électrique tandis que l’autonomie WLTP se chiffre à 900 km. Le Jogger Hybrid sera disponible à la commande en janvier 2023 à des tarifs débutant à 24 600 € pour la France.
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