Dacia présente le Jogger Hybrid
140 ch, sept places et 900 km d’autonomie pour la première Dacia hybride
Grand Ă©vĂ©nement pour Dacia qui dĂ©voile aujourd’hui son tout premier modèle hybride, le Jogger Hybrid. BasĂ© sur le Jogger thermique, le Jogger Hybrid reprend la mĂ©canique de la Clio E-Tech et dispose Ă©galement d’Ă©quipements spĂ©cifiques. En plus d’Ăªtre pratique avec toujours sept vraies places, le Jogger Hybrid affiche des consommations très remarquables et des prix toujours compĂ©titifs.Â
EsthĂ©tiquement, le Jogger Hybrid fait dans la discrĂ©tion avec une nouvelle teinte grise et un logo Hybrid sur le hayon. Pour le reste, impossible de distinguer extĂ©rieurement le Jogger Hybrid du Jogger thermique. Dans l’habitacle, les changement sont en revanche plus prononcĂ©s. Notons principalement l’apparition d’une instrumentation numĂ©rique de 7 pouces reprise de la Clio E-Tech et un levier de vitesses spĂ©cifique ajoutant la position B.
L’Ă©quipement est enrichi avec dès l’entrĂ©e de gamme le frein de stationnement Ă©lectrique et l’accoudoir central avant. Le reste est strictement identique Ă ce que l’on peut trouver sur le Jogger thermique. Sous le capot, le Jogger Hybrid dispose d’un quatre-cylindres de 1.6 l dĂ©veloppant 90 ch. Il est associĂ© Ă deux moteurs Ă©lectriques dĂ©veloppant Ă eux deux 50 ch pour une puissance totale de 140 ch. L’ensemble est entraĂ®nĂ© par une boĂ®te de vitesses Ă crabots.
La batterie, d’une capacitĂ© de 1,2 kWh, permet une autonomie Ă©lectrique de quelques kilomètres selon les conditions de circulation. En ville, Dacia affirme que le Jogger Hybrid peut rouler 80% du temps en tout-Ă©lectrique tandis que l’autonomie WLTP se chiffre Ă 900 km. Le Jogger Hybrid sera disponible Ă la commande en janvier 2023 Ă des tarifs dĂ©butant Ă 24 600 € pour la France.
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