Porsche ouvre sa première station de charge premium en Allemagne
Ces stations de charge haut de gamme proposeront des bornes ultra rapides accolées à un salon détente avec snacks, boissons et accès Wifi
Accéder aux Superchargers Tesla nécessite généralement de quitter les grands axes pour tomber sur des hôtels situés en rase campagne. Ionity de son côté impose des haltes sur des aires de repos parfois bondées. Pour les clients Porsche, ce genre d’expérience frôle à coup sûr l’intolérable. C’est la raison pour laquelle la marque allemande s’est lancée dans son propre réseau de charge dont la première station a ouvert à Bingen-sur-le-Rhin en Allemagne.
Les utilisateurs profiteront ainsi de six bornes DC en 300 kW et de quatre bornes AC en 22 kW. Ils seront protégés des intempéries par une halle intégrant des panneaux solaires. Rien de bien inédit jusqu’ici puisque les stations de Fastned adoptent une architecture similaire. Le gros plus concerne l’ajout d’un bâtiment ouvert 24h/24 et 7j/7 accolé directement aux bornes. Les Porsche Charging Lounge se caractériseront notamment par un intérieur cosy disposant de sanitaires accompagnés d’un coin snacks et boissons.
Un service premium à un tarif préférentiel
Il sera possible de payer par carte bancaire, évidemment, mais également par Apple Pay et Google Pay grâce au Wifi gratuit intégré dans le bâtiment. Un coin repos permettra enfin aux conducteurs de se détendre avant de reprendre la route. Et contre toute attente, les utilisateurs profiteront de tarifs préférentiels pour la charge puisque le kilowattheure sera facturé 0,33 €, soit exactement le même prix chargé par Ionity aux clients Porsche.
Un service réservé aux clients Porsche
Concernant l’accès aux stations, Porsche se basera sur le modèle initié par Tesla, à savoir une entrée réservée exclusivement à ses clients. Ces derniers seront alors identifiés via leur plaque d’immatriculation ou l’application Porsche. Pour le moment, il ne risque pas d’y avoir de blocages à ces stations puisque la Taycan est la seule et unique Porsche électrique. Mais cela risque bien de changer avec l’arrivée du Macan prévu en fin d’année, suivi de la 718 en 2025. C’est pourquoi Porsche entend construire d’autres Porsche Charging Lounge en Allemagne, mais aussi en Autriche et en Suisse.
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