Plus de 650 km d’autonomie pour la Polestar 2

Quand l’on parle de berline électrique, la Tesla Model 3 est inévitablement la première option qui nous vient à l’esprit. Pourtant, il existe bel et bien des alternatives séduisantes comme la Polestar 2 méritant toute notre attention. Après un petit restylage en début d’année, la suédoise améliore aujourd’hui encore ses prestations grâce à une gestion logiciel optimisée abaissant sensiblement sa consommation électrique.

654 km d’autonomie pour la Long Range monomoteur

Les chiffres sont particulièrement alléchants. La Polestar 2 réduit sa consommation d’énergie de 9 %. Peu, vous dîtes ? Rapporté aux 82 kWh de la version Long Range monomoteur, le gain en autonomie atteint sans peine les 22 % ! La berline suédoise propose désormais un rayon d’action maximal de 654 km, ce qui la place tout simplement au top de la catégorie. La version Long Range bimoteur n’est pas en reste avec ses 591 km d’autonomie.

L’autre amélioration notable concerne les temps de charge réduits de 34 % avec la batterie de 82 kWh. La puissance de charge en courant continu tutoie ainsi les 205 kW, un score là aussi excellent qui s’approche peu à peu des 250 kW de la Tesla Model 3. Le modèle Standard Range avec son accumulateur de 69 kWh reste bien entendu de la partie avec son autonomie déjà confortable de 532 km. Sa puissance de charge reste en revanche plafonnée à 135 kW.

Bientôt disponible en France ?

Mais ne manque-t-il pas un modèle à l’appel ? Si ! La version Long Range dotée du Performance Pack forte de 476 ch disparaît de la gamme 2024. La suédoise composera désormais avec trois modèles dans son portfolio. Pour rappel, la Polestar 2 n’est pas encore disponible en France. Cependant, les commandes pourraient enfin être ouvertes dans les prochains mois si la marque obtient le feu vert sur le territoire français.   

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