Il n’y aura pas une nouvelle Honda e
La marque japonaise préfère en effet se concentrer sur le segment porteur des SUV
Un petit tour et puis s’en va… Tel sera le destin de la petite Honda e électrique qui, malgré sa craquante frimousse, n’aura aucune descendante. La directrice de Honda Angleterre Rebecca Adamson a en effet confirmé que la Honda e passera à la trappe au profit des SUV concentrant désormais le gros des ventes. Le nouveau e:Ny1 sera ainsi le premier à lancer cette offensive en janvier 2024.
Une carrière commerciale timide
Lancée sur le marché européen début 2020, la « e » a connu une carrière commerciale pour le moins décevante avec moins de 2 000 exemplaires vendus sur le Vieux Continent l’année passée. Si son joli minois s’inspire ouvertement de celui de la première Civic, sa technique, elle, est largement en deçà de la concurrence. Son autonomie de 220 km s’est avérée bien trop faible en raison d’une petite batterie de 35,5 kWh associée à une consommation particulièrement élevée sur autoroute.
Dans un entretien accordé à Autocar, Adamson admet « qu’il n’y aura plus de voiture de la taille de la Honda e » et que la marque « se concentrera sur les SUV tant qu’il y aura une demande sur le marché ». La gamme Honda actuelle se compose de six véhicules auxquels viendra prochainement se greffer le e:Ny1. Six véhicules, c’est peu, mais Adamson avance que Honda est aujourd’hui en position de force avec uniquement des véhicules récents.
La retraite vers 2026
Contrairement à nombre de constructeurs européens, la marque japonaise n’a pas multiplié ses modèles à l’envi en créant pléthore de variantes. Et c’est justement cela la stratégie de Honda, se concentrer sur les véhicules existants pour y apporter des améliorations ciblées. La Honda e, elle, cohabitera temporairement avec le e:Ny1 avant de rendre définitivement le tablier vers 2025-2026.
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