Les crises s’enchaînent mais le luxe résiste. Depuis sa création en 2014, Mulliner, le département sur-mesure de Bentley, a produit pas moins de 1 000 véhicules en sept ans. Mieux encore : rien qu’en 2022, la branche ultra luxe de la marque anglaise a apposé sa touche sur 500 voitures, augmentant ses bénéfices de 36%. C’est la preuve que la personnalisation vendue à un prix fort a du succès. Coloris, selleries, jantes, garnitures… Tout peut être réalisé à la demande.
Le 500ème et dernier exemplaire signé Mulliner est une Flying Spur S Hybrid. L’exemplaire en question revêt une peinture bleue appelée Spark aux accents de pastel. Cette teinte éclatante contraste avec le noir brillant de la finition Blackline que l’on retrouve sur les contours de vitres, les rétroviseurs, les baguettes latérales, les ailes avant, la calandre et le logo. La belle repose sur des jantes de 22 pouces elles aussi noires.
Nous retrouvons à bord une ambiance plutôt sobre avec une couleur noire omniprésente. La sellerie cuir Beluga par exemple se dote d’une finition en carreaux matelassés et enveloppe des sièges au détourage bleu. Le logo S bleu est également incrusté dans les dossiers. La planche de bord se pare d’une finition en carbone brillant tandis que le levier de vitesses et la branche inférieure du volant ont eu aussi droit à la couleur bleue.
Au chapitre technique, la Flying Spur S Hybrid dispose d’un V6 de 2.9 l associé à un moteur électrique de 100 kW. Ils développent à eux deux 544 ch et 750 Nm de couple et sont associés à une boîte automatique à 8 rapports. La transmission intégrale arrive en série tandis que l’autonomie en mode électrique avoisine les 40 km. On ignore le prix de cette dernière Mulliner, qui est très certainement resté confidentiel.
