La prochaine Audi A8 s’inspirera du concept Grandsphere pour concurrencer la Mercedes EQS

Dans le trio premium allemand, la Mercedes EQS était la première limousine à ouvrir le bal de l’électrification en 2021. L’année suivante, BMW a répliqué avec la i7 qui n’est autre que la déclinaison électrique de la dernière Série 7. Audi compte également débarquer sur le segment de la limousine électrique l’année prochaine. Le constructeur devrait s’inspirer de la stratégie adoptée par Mercedes en créant un véhicule à part entière.

Basée sur la plateforme EPP dédiée aux véhicules électriques, l’Audi A8 e-tron pourra jouir de proportions inédites directement reprises au concept Grandsphere. L’auto délaissera donc le format de limousine traditionnel de l’A8 actuelle pour une ligne de coupé plus fluide au bénéfice de l’aérodynamisme. Le patron du design d’Audi Marc Lichte a confirmé que le concept Grandsphere servira de base au style de l’A8 e-tron.

Certains éléments seront inspirés d’autres prototypes comme l’Activesphere, la Skysphere et l’Urbansphere. En tant que fer de lance de la marque, l’Audi A8 e-tron fera aussi une révolution intérieure avec une planche de bord très épurée aux écrans inédits. L’habitacle sera également extrêmement généreux avec des volumes habitables records. L’auto sera donc bien plus grande que l’A8 actuelle et montrera notamment un empattement XXL permis par la nouvelle plateforme.

Côté technique, on reste encore dans l’inconnu mais il est probable que l’A8 e-tron inaugure des batteries inédites à grande capacité dépassant les 100 kWh. Des versions à deux voire trois moteurs seront disponibles pour les déclinaisons les plus performantes. Les puissances s’étaleront de 500 à plus de 800 ch. Quant à l’autonomie, elle pourrait atteindre les 800 km. L’Audi A8 e-tron sera dévoilée en fin d’année et commercialisée en 2024.

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