La fin d’une époque… Né en 1969, le MINI Clubman était la MINI familiale par excellence avec sa carrosserie break et ses atypiques portes battantes. Depuis, le Countryman est arrivé avec son habit tendance de SUV. Par la force des choses, les ventes du Clubman ont chuté et il ne sera donc pas remplacé. Avant de faire ses adieux, le break se pare d’une ultime série limitée nommée à juste titre Final Edition.
Par rapport aux autres Clubman, cette version se signale par ses touches de couleur cuivrée sur le contour de la calandre, le capot ainsi qu’en partie inférieure des portières. La porte battante de droite a aussi droit à ces accents cuivrés alignés dans la continuité des feux. Remarquons également en-dessous la mention Final Edition. Les jantes de 18 pouces spécifiques adoptent aussi cette teinte cuivrée. Les répétiteurs de clignotants ainsi que le montant C reçoivent pour leur part l’inscription 1969.
1 969 exemplaires d’un modèle lancé en 1969
A bord, le lettrage Final Edition prend place sur les seuils de porte ainsi que sur le volant en cuir Nappa. Les sièges avant sport en cuir chocolat mêlés à un tissu anthracite créent une ambiance délicieusement rétro. Traversée par un insert cuivré, la planche de bord sombre est entourée en sus d’une bande décorative vert foncé. Enfin, le passager avant fera face à l’inscription 1 of 1969 que l’on retrouve aussi sur les tapis de sol.
La coque de clé du véhicule est elle aussi spécifique. Le MINI Clubman Final Edition sera produit à 1 969 exemplaires, dont 123 à destination du marché français. Seule la version Cooper S avec un moteur essence de 178 ch et une boîte automatique à double embrayage sera associée à cette édition limitée. Les prix débutent à 46 400 €.
