Le désamour du diesel se confirme en juin. Après s’être fait dépasser par l’essence puis l’hybride, c’est au tour de l’électrique de narguer le « mazout ». Ainsi, avec 15,1 % de part de marché, les voitures voltées surpassent pour la première fois les diesels en Europe qui se contentent de 13,4 % du gâteau. Leurs ventes ont ainsi augmenté de 66,2 % par rapport à juin 2022, atteignant les 158 252 exemplaires. Les grands champions sont les Pays-Bas avec une hausse de 90,1 % des ventes d’électriques. Avec l’arrivée des constructeurs chinois, cette croissance devrait s’accentuer dans les années à venir.
L’essence reste en tête, talonné par l’hybride
En attendant, ce sont les voitures essence qui gardent la mainmise sur le Vieux Continent avec pas moins de 379 067 modèles vendus le mois dernier. Si cela représente 11 % d’augmentation par rapport à juin 2022, la part de marché des véhicules essence a malgré tout diminué, passant de 38,5 à 36,3 %. Côté hybride, on notera une solide progression des ventes de 32,4 %, avec 254 100 véhicules ayant trouvé preneur. L’Allemagne (+59,1 %) a conduit cette forte croissance avec l’Italie (+29.9%), la France (+27.9%) et l’Espagne (+22.7%).
Moins d’hybride rechargeable
Concernant les véhicules hybrides rechargeables enfin, leurs ventes ont grimpé de 13,4 % en juin 2023 comparé à juin 2022. Cependant, cette augmentation cache une lourde disparité : si l’Espagne (+51,7 %) et la France (+49,9 %) ont bel et bien tiré les ventes vers le haut, l’Allemagne a littéralement tourné les talons aux hybrides rechargeables (-39,2 %), au profit de l’électrique (+64,4 %), de l’essence et même du diesel (+10,3 %). Dès lors, leur part de marché a finalement baissé, passant de 8,2 à 7,9 %.
